Problème entre allumage des phares et moteur

Bonjour,

Alfasud en rénovation
Après avoir rouler 1h avec mon alfasud sprint véloce de 1980, j'ai voulu tester les phares à l'arrêt, ventilateur en marche, et en les activant cela a fait monter le manomètre de température et la voiture s'est arrêtee. Depuis impossibilité de la démarrer.
Savez vous de quoi cela peut venir ?
Merci

Hello, votre batterie tient la charge ?

Pas vraiment, je l'ai démarrer avec un booster après plusieurs mois sans démarrage

Les voyant sont allumés quand je met le contact et en tournant la clé aucun bruit

La batterie est hs

Elle est neuve d'y il y a deux ans cela est-il possible ? sachant que je n'ai pas beaucoup roulé avec

Alors faudrait essayer de la charger, parfois on arrive à les récupérer avec un chargeur de batterie

D'accord merci pour toutes ces infos je vais voir

Si le THERMOMÈTRE de température d’eau - ne pas confondre avec un manomètre de PRESSION - est monté brusquement à l’allumage des phares, je ne vois pas trop le rapport ! Sauf si problèmes de masses et/ou de connexions, provoquant un court-circuit : vérifie les fusibles.

Sauf si température extérieure élevée , moteur tournant un bon moment ensuite au ralenti surtout après 1 heure de roulage ...mais si tu étais à haut régime, autoroute par exemple.

Vieille astuce : quand la température d’eau monte trop, mettre le chauffage à fond avec sa ventilation .

De plus , peu de chances de récupérer ta batterie, même «  neuve «  sans rouler elle se décharge.

Oui je pensais peut être à un court circuit justement car c'était vraiment en simultané d'allumer les phares
Mais je n'étais pas sûr que cela pouvait être ça


Merci pour l'astuce

Equipes toi d'un testeur qui te diras l'état de ta batterie et d'un petit chargeur pour maintenir le niveau de charge
Pas cher et indispensable
Alain

Avis ....qui n’engage que moi !
Une Alfasud est presque «  trop moderne «  sur notre forum, pas certain que nous soyons nombreux à en connaître le schéma électrique !!!!

Il faudrait - car je suppose que tu possèdes la RTA - que tu nous postes une photo de ce schéma et de la boîte à fusibles afin que nous tentions de t’aider .

Ce qui n’empêche en rien l’achat d’un testeur/mainteneur de charge pendant que nous réfléchissons https://www.norauto.fr/p/chargeur-batterie-essential-norauto-5a-12v-2222087.html?CatalogID=48599&CatalogCategoryName=48702