Restauration bertone 1750 stradale série 2 de 1971

Salut Guillaume

C est vrai que je pense que l alu colle beaucoup plus à l auto que le carbone

Donc finalement le retard de production du carbone arrange bien les choses

Les portieres avancent bien .

premiere peau en alu posée , vu le prix la qualité est loin d être top, mon carrossier râle et mon porte feuille aussi..

Salut !

C'est vraiment beau quand c'est neuf, et au final ta caisse à l'air très saine, une question très bête me turlupine : comment une peau en alu est fixé sur une portière en acier ?
Bon courage!

Salut

Oui la caisse est super saine

Elle n a que 38000km d origine ,
Elle a été stocké toujours apparemment dans de bonnes conditions
Elle n a pas roulée depuis 1990 ce qui explique je pense sa bonne conservation .

Pour la peau en alu, tu as une surcote de 10 mm, ce qui permet de replier la tôle alu sur l ossature en acier .

Comme la peau acier d origine en faite .

Ta porte est superbe.

C'est quoi la voiture que l'on aperçoit à droite sur ta dernière photo ?

Je dirais une 356

Merci Serge
La porte est superbe mais la peau en alu est vraiment pas top,
Il faut retravailler les jeux de porte, par endroit le recouvrement de la peau en alu en trop court pour bien se border.
Je ne comprends pas pourquoi retrorosso vend se genre de produit en disant que c est top...
Ou alors ils en ont jamais montés ..

Pour la voiture au fond c est une porsche 356, et tu as une 914 à côté de la portière

Hello

Quelques photos ,
Soudure de la caisse en cours ... ainsi que les renforts de direction

Ha ben enfin ça avance

La peur du Moldave ?

C est que ça cogne dur

La suite

Col cassé / classique ou Italien ?

La suite

Reprise de la tôlerie et soudure de la caisse terminé

Un point positif comparé aux portes, la malle arrière en alu s adapte parfaitement

On continue
La caisse est passée à l apprêt anti rouille après l avoir poncé
On va changer les 6 sabots d ailes car ils avaient été mal soudés, pourtant remplacés mais la tôle est déformée donc afin d éviter de mettre une tonne d étain et syntho , on change ...

superbe !!! travail de fond dans les règles .. bravo

+1, et le cadre de travail est superbe.

Je vous prendrai des photos , c est un ancien corps de ferme avec l atelier de peinture a l intérieur , très sympa

Super boulot!!!!

U20

Magnifique!
J'ai hâte d'en être au même niveau.
Quand penses-tu pouvoir la récupérer peinte?
A+
Antoine

Merci Antoine

je pense pour le mois d octobre car mon carrosssier ferme le mois d août

Hello

Je vais attaquer le moteur ,
Carbus weber, gros aac , culasse préparée d alfetta , pistons CPS , bielles forgées , vilebrequin alfetta etc etc.
Quelques photos des pieces reçues , c est beau

Bonsoir,

tu vas pouvoir te faire un sacré moulin avec ça!

Tu as prévu quoi comme soupapes, car tes pistons on des empreintes pour des soupapes costaud !!


Bonne chance, U20

Des soupapes qui vont avec

Bonjour,

Jolies pieces en effet!
Les bielles sont en titane?
Sacrées têtes de piston! Quel taux de compression?
A+,
Xavier