Problème de frein à main

Hier soir, j'ai ré-enclenché le cable du frein à main sous la caisse.
En fait, je ne sais pas pourquoi mais lors de mes derniers bricolages sur le pont arrière, le cable avait réussi à partir de son logement (pourtant c'est vissé dedans et il y a un contre-écrou, franchement, je n'y comprends rien ).
Bref, hier soir, je me suis décidé à le remonter dans son logement en le vissant dedans et en apposant le contre-écrou de l'autre côté.
Impeccable, sauf que même en serrant à fond les vis sans fin dans les moyeux (pour régler l'écartement des plaquettes), ben ça ne freine quasiment rien en tirant sur le frein à main.
Et quelque chose d'amusant, quand je le descends et que je le lâche, il remonte tout seul de 2 ou 3 crans.

Ben c'est quoi ce brodel ???

Vous n'auriez pas une idée des fois ?

Faut-il que je règle la vis sous la caisse vers le frein à main (vers l'avant) ou vers les roues (vers l'arrière) ? Moi pas bien comprendre comment est-ce que ça fonctionne ...

de mémoire, le réglage du cable ne sert qu'à régler la course du levier de frain à main. Le réglage de la course des machoires se fait en demontant les roues et en tournant la molette de rattrapage.

Bon courage

Pour le réglage des machoires, ça, j'ai bien intégré et j'y arrive à peu près.
En revanche, je peux régler le cable comme je veux en dessous de la caisse, j'ai toujours mon frein à main qui remonte tout seul de 2 ou 3 crans.
En théorie, si je règle vers l'avant, ça devrait donner du mou au levier et donc le laisser en bas, non ?

J'avais exactement le même problème et j'ai fini par mettre un cable neuf.
Il était complètement rouillé et le cable ne coulissait plus dans sa gaine.Peut être un manque de graissage ou cable à changer ...

cable à changer ou cable ne correspondant pas au modele de voiture (trop long)

Ceci expliquant certainement mon mystère : en effet, monté comme je l'ai monté, il n'est pas du tout possible pour celui-ci de sortir de son logement. Hors, il est bien sorti. Donc je suspecte qu'il ait été monté de telle sorte que la vis n'était qu'à peine enclenchée dans le support.

Je vais essayer de le remonter ainsi pour voir comment le levier de frein réagit.

Auquel cas, cela confirmerait que ce n'est pas le bon cable de frein à main.

Merci les amis.