Restauration 1600 scalino

Merci rosso et walt pour vos explications .

hann bien.. encore un truc a rajouter sur ma liste de course

Moi pareil... j'ai deux jeu a prendre alors.

Merci pour les explications les gars.

Mon père a ramener le capot pour faire un test de sablage , résultat tellement la peinture été dure le sableur a eu un mal de chien pour sabler en carré de 20cm sur 20 cm avec 4 bar de pression , il a dis qu'il ne voulait pas faire plus fort , ce rouge la c était de la peinture avec des particules de béton armé incroyable comme il est résistant , donc mon père la fait avec la bonne vielle méthode chalumeau + brosse métallique .

Sinon "rdv" pour sabler la voiture samedi matin 11h on va voir ce que ça va donner ça devrai aller mieux car il ne reste plus de rouge sur la voiture en verra bien ce week end

oula oula !

1) les etrier de 75T " les T es important non ..? " on peut les monter avec le maitre cylibdre d'origine..??
2) une idée pour les étrier arrière..???

3) mario...cela te dérangerait il de nous donner un prix aproximatif si tu préfère pour le sablage..?

4) dans le ce cas quelle est la procédure..?

-ponssage aproximatif
- aprétage vas vite pour éviter que la rouille passe partout
- réparation des gros pépin en découpant et ressoudant
-sablage
-et vite vite on cour chez le peintre..

??????

et surout 5) pas pitier etre rosso et vous ...dites moi que vous allez faire un superbe site internet ou tout sera expliqué


à bientot les amis et bon courage pour la suite

Tout d'abord merci de ton et de vos messages a tous .

1) maitre cylindre d origine je pense que oui car ils n'en parlent pas des les modif a faire.............. j'ai juste ?

2) pas pour le moment mais bon j'ai rarement vu des coupé avec des freins autres que les ATE d'origine , ça doit suffire a mon avis.

3) Prix pour le sablage ? Gratuit (amis)

4) Oui c'est a peut de chose près ça et pour la peinture presque gratuit un ami carrossier de ma mère nous la fait c'est super non

5) un site internet...........pourquoi pas plus tard hein rosso ? même si sur le forum je pense que tout le monde trouve son bonheur.

Encore merci a tous pour votre suivi régulier des aventures des apprentis réstorateurs père et fils

Je viens de m'exploser le pouce droit en refermant la portière le ma Golf, je ne sais pas si je pourrai travailler sur l'Alfa tellement qu'il me fait mal...
Quand au site internet, bof...on est si bien ici.

Rosso.

rossocorsa31 a écrit:

Je viens de m'exploser le pouce droit en refermant la portière le ma Golf, je ne sais pas si je pourrai travailler sur l'Alfa tellement qu'il me fait mal...
Quand au site internet, bof...on est si bien ici.

Rosso.

Argh... La vilaine glof ! heuuuu gofl !

Soigne toi bien

Viiite,une infirmière !!!!



Rosso

HALALALALA rosso................ oui ce forum est vraiment génial on y est très bien tous .

Pour les préparations ne pas oublier de regarder le site du docteur ZP......... hein c'est qui celui la .................. je rigole bien sur c'est vraiment très bien fait des images a gogo et un tas d'explications a recommander pour les personnes en cours de réstoration mécanique .

http://alfaimola.free.fr/racing/moteur/index.html

Ce matin on a été au sablage mais le problème c'est que notre quartz est en fait trop fin , le sableur a passer un temps fou pour faire juste le derrière . Mais le point positif avec ce quartz c'est que même si tu fait la d'endor dessus quand tu te réveille la tôle reste tip top c'est génial pour la finition donc . On a quand même fait tout les ouvrants c'est deja pas mal et y a vraiment pas a titier le sablage c'est 10 000 mille fois mieux que de poncer (enfin quand c'est bien fait et a ce qu'on a vu et entendu c'est pas toujours le cas ), on repart sur une base propre , lisse , on a hésité au début a le faire mais finalement ça vaut vraiment le coup.
Mon père va donc voir si il trouve dans son usine du sable plus gros , on a vu avec le sableur il est la samedi matin rien que pour nous donc on a 1 semaine pour trouver du sable plus gros et gratter encore un max de peinture.
Je mets des photos des ouvrants cette après midi.

Salut à vous deux,

Je suis toujours les aventures de votre restau.

Je vais tester votre pare brise la semaine prochaine sur le circuit de Croix en Ternois dans le 62.

bossez bien pendant ce temps

amitiés
Bruno

Merci bruno dommage que nous avons beaucoup de travail sinon on pourrait venir a certains meetings , quand on aura fini on viendra







MERCI A TOUFFY voila encore des pièces en moins sur notre liste , reste a tout nettoyer et a monter .

Moi, j'ai tout fait avec une lampe à souder et une brosse métallique,un peu long mais résultat impeccable.

Rosso.

Super travail les gars... reposez vous bien maintenant.

är contre avec 2 couche de peinture et de mastic, elle devait peser un âne mort !!!

Les posts de Mario1750 sur le sablage du Scalino déplacés volontairement dans un nouveau post par Baboon
Juste pour le sablage:
https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/sablage-du-scalino-de-maruio1750-t3483.htm#27104

A suivre ici pour la resto du Scalino de Mario bien sur

Merci a tous mon père a encore le dos en compote mais le bras ça va mieux , une bonne nuit de sommeil ça fait du bien.
Ce matin j'ai commencer a préparer les ouvrant cette aprés midi on fait l'aprét.

Merci baboon pour le post sur le sabalge j'ai essayer de donner le max d 'infos possible .

On a bien travaillé ce matin on a enfin terminer notre part de travail , on va encore faire la peinture de comportiment moteur et ça sera bon le reste sera fait par le carrossier et le peintre .

La "certification" que l'on posséde bien un 10502




Voila après un bon nettoyage on peut voire que l'aille a bien morfler .





Il y a aussi du travil sur cette ailes mais beaucoup moins que celle de l'autre côté.

Voila donc pour la partie nettoyage et préparation finale avant la pose du chromate et de l'apprêt . 3 h de travail pour ces finitions c'est long mais le plus important c'est de ne pas vouloir faire vite , mais prendre son temps pour bien faire les choses

On voit bien là le travail qui attent le carrossier .



J'adore cette photo



Apprêt















Premier jour lorsqu on a ramener la voiture pour commencer la carrosserie le 30/10/2007 soit presque 8 mois de travail alors qu on penser en avoir pour 3 mois un peu optimiste

Bonsoir a tous mon père va acheter de la peinture pour faire le compartiment moteur ce week end dsl pour baboon et les autres anti rouge on va donc le peindre en AR 501 ainsi que le reste avec le devant en blanc et nos jante aussi .

on peut tourner virer dans tous les sens mais en rouge elles claquent ces alfas!!! y a un paquet d autre couleur mais c est difficile d y échapper

Rouge et blanche, la grande classe les gars !!!!

Rosso (mêmes goûts)