comment reconnaître le couple conique sans ouvrir le pont !

bonjour à tous,

Alfaholics vient de m'apprendre comment reconnaître les 3 principaux couples coniques en monte d'origine de nos alfa sans ouvrir le pont.

J'en apprend tous les jours et je voulais vous en faire profiter.

Il faut regarder le bout du pignon côté arbre de transmission , écrou de serrage:

10/41 : le bout du pignon doit avoir un point de peinture vert

10/43 : blanc

9/41 : rouge

9/43 : bleu

Pour le 8/41 et le 8/43: à priori rien ( peut être de temps en temps bleu pour le 8/41 mais pas sûr )


Ces couleurs sont valables que l'on soit dans un couple de 1300-1600-1750 ou 2000

Elles ont souvent été protégées par l'arbre de trans.

Sympa non ?

Si il n'y a pas de point de peinture: il faut malheureusement ouvrir le pont.

Attention: Les points de peinture jaune, rouge ou autre sur le carter alu ne correspondent à rien.

D'autre part, je cherche un couple conique 10/43 de berline 1750 ( petit couple ). Me contacter en MP si vous en avez un en état.

Bruno

merci giuliasuper

Merci Bruno.

Rosso.

Sur une Giulia 1600 c'est quoi le rapport de pont ?

Excellente info ! Merci bruno !

GUR a écrit:

Sur une Giulia 1600 c'est quoi le rapport de pont ?

9/41 pour une 1600 super ou nuova 1600-1300
8/41 pour une 1300 ti ou 1600 ti
8/43 pour une 1300 ( hyper rare 1964-1966 )

bruno

SUPER " info!!
merci !

giuliasuper a écrit:

D'autre part, je cherche un couple conique 10/43 de berline 1750 ( petit couple ). Me contacter en MP si vous en avez un en état.

Bruno

Tu ne préfères pas un autobloquant 10x43 ? (A moins qu'il était autobloquant le pont des berline 1750? )

diremas a écrit:

giuliasuper a écrit:

D'autre part, je cherche un couple conique 10/43 de berline 1750 ( petit couple ). Me contacter en MP si vous en avez un en état.

Bruno

Tu ne préfères pas un autobloquant 10x43 ? (A moins qu'il était autobloquant le pont des berline 1750? )

certaines en ont eu droit...

....pas la mienne...

Stph'

Bon a savoir ces infos , merci bruno

diremas a écrit:

giuliasuper a écrit:

D'autre part, je cherche un couple conique 10/43 de berline 1750 ( petit couple ). Me contacter en MP si vous en avez un en état.

Bruno

Tu ne préfères pas un autobloquant 10x43 ? (A moins qu'il était autobloquant le pont des berline 1750? )

salut Diremas,

Non il cherche un petit couple. Un gros j'en ai a un.

merci
Bruno

Ah oui ok. J'avais raisonné "couple court" et non pas "petit couple".

Contacte omalfa. Peut-être sera t il ok pour en céder 1 vu qu'il a 1 berline 1750 pour pièces.

diremas a écrit:

Ah oui ok. J'avais raisonné "couple court" et non pas "petit couple".

Contacte omalfa. Peut-être sera t il ok pour en céder 1 vu qu'il a 1 berline 1750 pour pièces.

Bonjour

Je l'ai vu la semaine dernière, pour l'instant il les garde

Bruno

Bonjour,

Je suis toujours à la recherche d'un pont plus court que le mien 9/41. Il y a le 8/41, y'en a t'il d'autres (le 10/43, le 8/43 ?) ? Sur quels autos sont ils montés ?

Un gars me propose un pont de boite aux lettres 1300 quel est théoriquement le rapport ?

Autre question ça veut dire quoi les rapports dont parle Alfaholics 5.8, 5.3 & 4.3 (J'imagine la couronne divisée par le pignon mais ça colle pas avec ceux ci-dessus ?

Gurwann.

Sur un spider 2000 véloce de 1973 y a quoi dans le pont ???? un 10/41 - 10/43 ou bien un 9/41 ???? et pas d'autobloquant je crois qui sait ?

jps alfaszat

alfaszat a écrit:

Sur un spider 2000 véloce de 1973 y a quoi dans le pont ???? un 10/41 - 10/43 ou bien un 9/41 ???? et pas d'autobloquant je crois qui sait ?

jps alfaszat

Tu as un 10x41 autobloquant.

Nomalement, sur les spîders, il n'y a pas d'autobloquant
JL

Selon moi, et je suis prêt à parier, dans la famille 2000, seule la berline n'en était pas équipée en série mais en option.

Après, comme souvent, l'autobloquant est tellement fatigué qu'il n'est plus qu'un lointain souvenir et que l'on peut douter en avoir un....

Merci Florent....... en plus c'est la plus véloce des spider donnée pour 198 Km/H .....avec soit disant 131 cv.

Salut tous JPS Alfaszat.

Pour moi, toutes les 2000 (Berlina, Spider et Coupé) ont le pont totobloquant, seules les toutes dernieres 1750 Berlina (durant les mois où la 1750 et la 2000 se sont cotoyées) pouvaient en recevoir .. parfois sans que leurs acheteurs en aient fait la demande ....

... un pont de 2000 sur la table de montage.. et zou.. (toujours le même Gino..).... sur la 1750 qui est en face de lui...

ma 1750 S2 n'en est pas équipée

Stph'

Je viens de vérifier dans la RTA et apparamment c'était bien optionnel sur la berlina 2000. Par contre, il y a sûrement eu des berlina équipées d'autobloquant qui n'avaient rien demandé....

Salut Florent,

Tu te sers de cette RTA-ci ?



A+
T

En l'occurence oui c'est dans celle ci que j'ai regardé car c'est la seule que j'ai conservé dans l'oise. Mais j'ai aussi des versions originales et les doc d'ateliers de quelques modèles dans le sud (il y a quelques semaines, je me plaignais tout le temps que je n'avais aucune doc dans le sud, aujourd'hui, c'est dans le nord qu'il n'y a presque plus rien.....!)

diremas a écrit:

En l'occurence oui c'est dans celle ci que j'ai regardé car c'est la seule que j'ai conservé dans l'oise. Mais j'ai aussi des versions originales et les doc d'ateliers de quelques modèles dans le sud (il y a quelques semaines, je me plaignais tout le temps que je n'avais aucune doc dans le sud, aujourd'hui, c'est dans le nord qu'il n'y a presque plus rien.....!)

prends une piaule à mi-chemin du nord et du sud....



Stph'

alfabiscione a écrit:

diremas a écrit:

En l'occurence oui c'est dans celle ci que j'ai regardé car c'est la seule que j'ai conservé dans l'oise. Mais j'ai aussi des versions originales et les doc d'ateliers de quelques modèles dans le sud (il y a quelques semaines, je me plaignais tout le temps que je n'avais aucune doc dans le sud, aujourd'hui, c'est dans le nord qu'il n'y a presque plus rien.....!)

prends une piaule à mi-chemin du nord et du sud....



Stph'

Nan nan... je migre progressivement mais sûrement vers la provence.......