Ma machine à souvenir n'est plus...

Excellent votre organisation
ça me fait penser que ma voiture sort de 7 mois et demi de resto. il faut la faire expertiser à son juste prix......On ne sait jamais.

Romanovitch....que dit ton assureur ?

Informe nous des suites STP.

A bientôt.

JPS

sad sad news !! bon courage romanovitch !! çà me fait penser que je devrai peut-être faire expertiser la monty !!! jamais à l'abris de çà !!
c'est arrivé à alain qui roulait tranquille et puis a un stop, pouff une bertone bx lui est rentré dans le c... !! et hop économiquement irreparable !!


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...... C3 pour Romanovitch....

... Beuxeu pour Alain.....


.. moralité.....

... éloignez-vous de toute urgence, et sans délai, de TOUTE Citroën, il semblerait qu'en présence d'une alfa dans leur périmètre, elles se jetteraient férocement et sans aucune raison valable (par derriere) sur nos alfa..
.. peut-etre, pour elles, une façon d'opérer une mutation génétique de leur race, afin de de la rendre plus noble......??




Stph'

alfabiscione a écrit:

......
... éloignez-vous de toute urgence, et sans délai, de TOUTE Citroën

CITROEN

Carotte pour Italienne Toute Restaurée Ou en Etat Neuf

Méfiance !!!!!!!!

...

J'ai suivi ce sujet depuis le début, c'est vraiment dommage, se faire abîmer une voiture dont on prend soi.
Bon courage et accroche-toi pour la remettre à neuf!

scuse, lire: "soin"

Romanovitch a écrit:

..........je mettrai tout en branle pour que ma voiture soit réparé, surtout que c'est possible et sans marbre.

A+

Romain

je suppose que tu profiteras pour faire un dossier photo/facture etoffé qui accompagnera ton auto dont la valeur est très élevé (suite à notre conversation)

A mardi !

Bonsoir, je viens de lire et voir la sympathique naration d'une we dernier.
Et arghh je vois ces dernieres images désolantes...

Bon courage et ne te fais pas avoir ni par l'assurance ni le carrossier.

Soit vigilant lors de l'expertise: ne t'engage pas non plus sur le fait qu'il n'y est pas besoin de marbre car ils risquent de ne pas t'en "compter" un alors qu'elle en a surement bien besoin.
En effet si ta fermeture de porte conducteur ne se fait plus c'est que le soubassement a bougé: avancement du pied AR (réduction de l'entrée de porte) ==> prends un metre et tu compares avec la porte passager. Un écart de 1 cm serait énorme.

Tu peux aussi vérifier le plancher d'assise arriere sous la banquette. Le moindre faux pli a une influence sur la géométrie globale ==> il te faut qu'un super bon carrossier capable d'entreprendre une reconstruction.

PS: mon premier bertone a été cartoné durant ses 10 premiers kilomètres apres grandes restauration. Mon assurance m'avait fait un d---t, et le carrossier pire qu'un enc---r. Elle a fini à la benne et j'ai pleurer pendant 2 semaines non stop et un gros chagrin pendant de long mois... jusqu'au jour où je me suis reconcilié avec mon bertone actuel !

Simplement courage

bonjour
juste un petit message de soutien

ton auto sera réparé et retrouvera toute sa fraicheur

tu fait partie de ceux qui roule avec leurs autos
un passionné qui aime sortir en ancienne plutot que de regarder ta belle au chaud dans ton garage

respect

Hello Romanovitch,

Peux tu nous partager l'avancement de tes mésaventures ?
peut etre des bonnes nouvelles ??

...

Sidéré mais pas surpris, je croise les doigts pour que ça tourne à ton avantage.
Sincèrement....JPS

Sidéré également, pas surpris également, et écoeuré de la manière dont les assureurs nous traitent !!

Bon courage et bonne chance.

Merci pour toutes les infos, cela nous met en garde, mais que pouvons nous faire contre ces gens là ?

Daniel

dans quelques mois tu auras une auto toute neuve.......

j ai eu ton soucis et je suis aussi chez legende , ca c est bien passé...

legende n a pas interrét a arnaquer ses clients , parce que l auto de collection leur rapporte beaucoup, car tres peu de sinistres vu que les autos roulent peu en general.

Inutile de dire que je suis ton sujet avec beaucoup d'attention...

Idem pour moi, j'étais au 1/3, je vais passer direct en tous risques + expertise

Patrick

Bon courage Romain ! J'espère que tu tiens le bon bout !

Je viens de découvrir ce sujet et je comprends parfaitement tes réactions ! Mon épouse s'est fait harponer en mai 2007 avec la 156 dans des conditions identiques aux tiennes !

Voiture déclassée parce que trop de frais par rapport à sa valeur vénale mais le plus pénible fut principalement le comportement des assurances : épave vendue 4 semaines après et solde versé 2 mois plus tard
Pratique quand on doit en racheter une autre voiture pour tous les jours !!!

Et ce ne fut pas le pire puisque mon épouse a eu des séquelles physiques de cet accident et les experts médicaux viennent de statuer sur son dossier (fin décembre 2009) ...
Ce soir, je dois absolument complèter son dossier avec tous les documents permettant à son indemnisation ... cela fait quelques jours que je reporte, que je reporte !

Elle ne touchera l'indmenisation que fin 2010 puisque les assurances doivent se mettre d'accord sur le montant mais en attendant, les intérêts courent !

Des vertes et des pas mûres pendant plusieurs mois avec des frais médicaux énormes à assumer à l'époque et un manque de considération énorme : juste un n° de dossier !

Un bon conseil, ne baisse pas les bras et n'hésite pas les relancer dés que possible en les mettant devant leurs responsabilités !

Dans notre malheur, on est heureux que nos filles n'étaient pas présentes dans le véhicule.

De tout coeur avec toi,
Nyet

Content et rassuré que ça se passe plutôt bien finalement. Et rapidement : Personnellement, lorsque j'ai écrasé mon auto suite à un aquaplanning sur l'autoroute, il n'y avait pas de partie adverse, et j'ai attendu 8 ans avant de trouver le carrossier que je cherchais. Un fou et Belge à la fois ! Pas de regrets, le travail a été impeccable. Comme quoi, il faut sentir les choses et les gens aussi...

En ce qui concerne l'assurance, bien sûr, l'expertise est une base, et je suis sûr que peu d'entre nous l'ont fait sur leur auto, on attend toujours les prochains travaux pour le faire...
Par contre, le fait d'être assuré en tous risques implique un petit détail qu'il faut garder à l'esprit : en cas de sinistre total, c'est à dire si le véhicule n'est économiquement pas réparable, vous serez remboursé de sa valeur, mais à la condition sine qua non de vous séparer de votre épave, c'est l'assureur qui en devient le propriétaire. Ca peut compliquer les choses, administrativement.
Racheter l'épave, procédure de VGA,etc...

Salut Romain,

Je prends le poste à la 5ème page désolé.

J'ai donné en Août 2009 avec une 205 aveyronnise dans le flanc du bertone à SAINT AFFRIQUE. La 205 sortait d'un stationnement donc full responsabilité pour lui .



De plus Les BUSSON me suivaient avec leur duetto , donc pour les témoins pas de problème

Moi grave que toi en tout cas.

Ceci étant , j'étais assuré en tous risques avec une expertise à 16 K€.

Je n'ai pas eu ces problèmes. L'espert est passé au grarge BUSOON et lui a réglé la facture de réparation ( plus de 2500 euros je crois ) et j'ai trouvé la porte pour Claude ce qui ne se trouve pas facilement en très bon état.

Bref tout c'est bien déroulé !

J'ai fait refaire une expertise depuis car j'en ai profité pour corriger pas mal de trucs et fait des modifs mécaniques.

Donc tout va bien, jusqu'à la prochaine fois.

Il faut se dire une chose. Si on ne les sort pas ,nos voitures ne risquent pas grand chose à part de se déssécher.

Mais alors je crois que l'on n'aime pas les autos, mieux vaut faire une collection de chaussettes trouées, c'est moins cher et on ne risque pas de se les faire voler

courage
Bruno

...

Romanovitch a écrit:

Bonjour à tous, des news, pas de mon dossier, puisque celui ci suit vraisemblablement son cours...

Comme je suis une véritable fouine, j'ai trouvé en NEUF de stock Alfa Romeo, donc en pièces d'origine:
......
La commande va être passée, dans les jours qui suivent

... si une âme charitable veut bien me filer un coup de main contre une bonne bouteille de Lagavullin ou autre

Merci !

"fouine" ? c'est surtout ta tenacité, ton besoin d'excellence et ton côté entrepreneur bravo pour ce sourcing de pièces N.O.S rapide !

tu es amateur de whisky ? la prochaine fois t'amènes du whisky et j'ouvre ma cave à cigare

Salut,

Le pont, à ta place, je n'y toucherais pas surtout si c'est un pont à glissement limité.
S'il a vraiment besoin d'être refait confie-le directement à un vrai spécialiste, pas à un bricoleur.
C'est la seule partie mécanique qui ne soit pas à la portée d'un amateur même un peu éclairé.

Chapeau ! Les soirée ont été chaudes ...

Une bien belle collection de pièces NOS !

Bonne continuation & A+

Nyet

Le printemps arrive, les oiseaux sifflotent et Romanovitch retrouve des NOS.
Optimiste, OPTIMISTE !!

Continu et courrage