restauration GT 2000 Véloce

Salut Rémi,

Merci pour les photos du joint sur la pompe à eau.
As-tu eu le temps de démarrer le moteur pour voir si tu avais encore des projections / fuites ?
Merci aussi pour le lien pour la Colortune. Il faut que je passe une bonne commande chez eux (cosse, thermo, ...) et je n'avait pas imaginé qu'ils avaient ce produit.
Qu'utilises-tu pour reteindre ceintures de sécurités et vides poches ?

Pour contre, tu ne nous avais annoncé cette très mauvaise nouvelle que l'on constate sur les photos

La glace du miroir est au mercure?
Je ne vois pas?!

Gaffe à pas mettre les mains au bec si c'est du mercure

Salut Rémi,
je suis aussi intéressé par le produit de teinture, et aussi où tu as trouvé des baguettes chromées.
Pour le rétro j'avais le même miroir piqué et le refaire (si tu trouves quelqu'un....) te coutera un bras. J'ai opté pour le remplacement du miroir,
en apportant l'ancien pour la forme.
Alain

salut à tous,

Serge,
quel mauvaise nouvelle ? y a trois à mon sens dans le précédant photos,
le fait que la sprint de mon père serve d'étagère ?? ( çà me rend malade alors je travail dans l'autre sens pour ne pas voir çà )
ou que que je me suis coupé en retouchant les baguettes chromée des vides poches
ou que mon vernis n'a pas tenu

je n'ai pas eu le temps de vérifié malheureusement, et puis je devais bosser ce matin et j'ai pas pu.
donc demain matin avant le controle j'ai du boulot, d'autant que hier en fixant une custode, elle c'est un peut décoller du profil chromé dans lequel elle est inséré alors il va faloir que je trouve quelque chose pour recoller la vitre dans sa baguette chromée.

Pour reteinté les plastiques, ceintures, vide poches etc j'utilise çà :

http://www.restom.net/sellerie-plastiques-boiseries-restom-blackplast-9500-482.htm

c'est absolument MAGIQUE, mes vides poches avait des taches qui revenait une fois sec après chaque lavage,
je reteintre tout avec çà le moindre bout de plastique ( cache colonne, compteur, intérieur boite à gant ) par contre je n'ai pas de recul pour savoir si çà tiens dans le temps avec le soleil ou ou style d'agression.


Alain, pour les baguettes chromée, à la base je les avait commander pour la console centrale, mais quand j'ai vu en vrai ce que j'ai commandé cela n'allai pas, mais par contre pour le vide poche nickel ... j'ai quand même du retoucher l'intérieur du profil au cutter ( attention les doigts ) car il etait dur à mettre en place..
je les ais acheter chez ENPI je te retrouerais la référence.


La glace du miroir à une sur face collé sur l'arrière, il faut la décollé et remplacé cette surface, mais avec quoi ??
le problème c'est que la vitre n'est pas Plate, je m'explique quand on regarde sur la tranche elle a un coté épais et l'autre fin. mais une vitre plate dois pouvoir s'installé on verra.

voila, impossible pour moi de bosser cet aprem, donc il va falloir cravacher demain pour qu'elle soit prete pour le controle sinon je décalerais de deux jours

bonne journée.

Salut Rémi,

remilucciu a écrit:

ou  que mon vernis n'a pas tenu      

Oui, c'est ça   . Le produit utilisé ne devait pas être de bonne qualité ... Ca fait chier d'avoir des gens qui vendent de la m...

Comme nous sommes amis maintenant, je veux bien te débarrasser de ton "étagère".

salut Serge,


je suis passé au niveau supérieur au semi permanent on verra si çà tiens




pour mon étagère j'ai de grand besoin de stockage ... je pense que je vais la garder encore un peu.

si je ne trouve pas de spider à me mettre sous la dent je piquerais son étagère à mon père pour lui refaire à ma façon ......

à plus

Ahhhh, et bien voilà, c'est beaucoup mieux. J'espère que ces nouveaux produits tiendront mieux. En tout cas la couleur va très bien avec mon "Duetto"

Allez, plus que quelques heures avant le grand verdict ...

PS70 a écrit:

Clément, tes détails sur la position de fixation des retros ext sont super : Tu n'as pas la même chose pour les Spider ?

Malheureusement non Serge, c'est la seule doc que je possède.

salut à tous !

aujourd'hui j'ai commencé par fixé le retro, et reprendre beaucoup de choses qui ne serait pas passé au controle ...

et oui c'était le grand jour !



tout c'est bien passé malgré le manque de pare chocs, la lunette arrière et  le rétro intérieur . on peut voir que à cause des joints la porte et le coffre ne sont pas ajuster....



aucune remarque, si ce n'est que je dois faire encore des réglages sur mes carbus, car au niveau pollution ....

heureusement que ce n'est pas nécessaire de la faire car elle est de 1972.


du coup en rentrant j'ai mis les petits serpent en place, j'ai redémonté la prise de tachymètre, il y avait encore une fuite, j'ai sorti le joint papier et mis de la pate à joint et j'ai l'impression que çà ne fuit plus ...



j'ai essayer de reprendre les richesses et après un petit roulage c'est un peut mieux, je vais parfaire tout çà au fur et à mesure que je roulerais.

du coup il me reste quand même pas mal de petit chose à faire mais je peut dors et déjà rouler !!!!!      

heuresement la semaine prochaine la lunette arrière arrive je pourrais enfin finir la finir !

bonne soirée.

Super Remi

J adore le look sans pare choc !

fred-964 a écrit:

Super Remi

J adore le look sans pare choc !

+ 1

moi aussi j'adore le look sans pare choc, et comme je les ai pas ... çà tombe bien !
je voudrais quand même en trouvé une paire pour les avoir et que la voiture soit complète ...


pour mon éclairage de plaque j'ai trouvé une solution très discrète un éclairage mini à LED qui se colle sur juste au dessus de la plaque au double face.

on verra se que ca donne.


bonne journée.

Bonne idée et hâte de voir le montage de l éclairage car je me demandais aussi comment faire un truc propre pour l éclairage de la plaque...a moins de ne pas en mettre

Salut Remi

Le top !!!!
le CT en poche!!ça doit être le pied! moi, j'en suis pas encore là, mais ça donne espoir...

Bonne soirée

Salut à tous !!

oui !! c'est le pied, du coup tout les jours elle a le droit à son petit tour,

mais j'ai des petits soucis avec le passage des vitesses quand la boite est chaude, alors je me suis penché sur la RTA, bon le réglage est assez simple, je devrais réglé mon problème facilement mais je me suis aperçu d'une erreur de ma part qui va me faire démonté la boite .....

je ne savais pas qu'il y a avait un ressort de maintien sur la butée vu que dans les cartons que j'ai récupéré il n'y en avait pas ..

comme le montage est assez simple je n'ai même pas regarder les éclatés de la RTA lors du remontage ..... Grosse erreur ..
çà m’apprendra qu'il faut porté une attention double à tout ce qui se trouve à cet endroit ( boite embrayage ) sous peine de passé deux après midi sous la voiture.

demain je passe dans un garage pour changer la carte grise de mon auto je vais malheureusement perdre mon beau numéro en 20 ...
mais c'est la seule solution pour avoir la carte grise à mon nom.

sinon j'ai commander un petit micro déporté pour la caméra, histoire de pouvoir vous faire une belle vidéo avec un bon son d'un Branleur ( avec un grand B vous avez remarqué ) en Bertone.

bonne soirée.

tu aurais donc passé le contrôle technique sans les pares chocs ?

Exact ! et puis j'ai un exemple d'un autre bertone sur continent qui est passé aussi.

Bonjour,

Pour info, avec la réglementation actuelle, l'absence de pare-chocs n'est pas un motif de refus lors du contrôle technique !
Tout comme le montage de sièges baquets à la place des sièges d'origine.
Par contre le montage de harnais en remplacement des ceintures d'origine et refusé au CT !
Jusqu'à ce que la réglementation change !!!!

A+

Patrick

c'est bon à savoir pour les pares chocs !
en ce qui concerne les ceintures la présence d'un arceau de sécurité doit pouvoir autoriser la mise en place des harnais .

Bonjour,

Les harnais ne sont pas homologués pour la route , avec ou sans arceau.
Cependant , deux de mes voitures sont équipées de harnais et je n'ai jamais eu de difficulté au Contrôle Technique, pas plus que lors de contrôles routiers par la Gendarmerie ou la Police.


Alain.

Est ce que quelqu un aurais une photo du ressort de maintien de la butée en place sur la butée ?

Merci.

Bravo Rémi, super boulot ! As-tu toi aussi eu un peu de stress lors que tu fais tes premières sorties ? Bien que je n'ai encore jamais touché la mécanique, j'ai longtemps (et encore aujourd'hui) eu une oreille attentive à tous les bruits...

casa68 a écrit:

tu aurais donc passé le contrôle technique sans les pares chocs ?

J'ai également passé mon CT sans PC ni éclairage de plaque AR et plaque avant format moto fixée par un aimant...  Comme une lettre à la poste.  
La marée chaussée a été bien veillante jusqu’à présent. Pourvu que ça dure !

++
Romain

L'interdiction des harnais est récente. C'est un technicien de chez Sudisko qui me l'a dit quand j'ai passé mon CT
au mois de mai, et d'après ses informations il parait que la prochaine interdiction serait les arceaux (dans une auto prévue pour la route).
A suivre !

A+

Patrick

La non homologation des harnais existe depuis que les ceintures sont obligatoires, c'est à dire depuis plus de quatre décennies .
J'étais, il y a deux jours au contrôle technique agréé FFVE et, aucune remarque concernant le montage du harnais. Il est vrai que c'est la cinquième fois que je passe cette voiture dans ce centre.

Alain.