Refection d'un 2L bial - tout roule ^^

je vais monter un autre volant moteur que j'ai pour comparer histoire de voir
je vais egalement reprendre les mesure apres avoir nettoyer les surface d'appuis.

merci pour les conseil

J'ai trouvé (jouer un air triomphal)
enfin je pense hein...

le clong venais bien du volant moteur, et bien de la facon dont je pensais
bref pour faire court (hein c'est deja long??)
j'ai un probleme de couple...
lors du serrage du volant moteur j'ai regarder dans la rta pour la valeur du couple. que j'applique

sauf que....
sauf que....
j'ai pris les valeur dans la partie 1750 de la RTA. soit 45 a 50 nm...
sauf que la valeur que j'aurais du prendre c'est 95 a 100 nm
donc 45nm sur 6 trous ca suffisait a maintenir le VM en place mais pas a l'empecher de pivoter sur lui meme et de cogner dans les boulons de fixation.
et c'est aussi pour ca que j'ai qualifier le demontage de facile....

au passage, apres avoir nettoyer le VM dans tout les sens j'ai reduit le faux rond a 0.08mm
j'ai comparer avec le VM de mon ancien moteur (d'origine et non retouché) j'obtiens a peu pres les meme valeur mais il n'est pas propre du tout
j'ai plus qu'a attraper deux trois pieces et remonter tout ca.

a plus et merci encore florent, alain, gilles et les autres pour vos conseils et tout ce que j'ai appris a l'occasion

edit: concernant l'histoire du faut-rond, en fait, je suis a 0 sur disont de 0 a 270° et je descent a -8 centieme au max au comparateur a environ a 315° pour remonter a 0 a 360°

Paye ta boutanche !!

Gilles/RsC31

chouette, j'suis content pour toi

rossocorsa31 a écrit:

Paye ta boutanche !!

Gilles/RsC31

ya moyen ^^ je passe par toulouse autour du 21 22

Bruno,
J'espère que tu auras du coup réglé ton probleme de butée qui te gênait.
J'étais un peu perturbé par ton soucis après avoir vu ton moteur qui tournait si bien.
J.P

C'est plutot une bonne nouvelle !

bd a écrit:

rossocorsa31 a écrit:

Paye ta boutanche !!

Gilles/RsC31

ya moyen ^^ je passe par toulouse autour du 21 22

T'as qu'à passer, ok ?

Gilles/RsC31

Champagne !!!!!

petite news passagere

mon moteur a bien redemarrer suite a mes deboire precedent, et j'en profite pleinement ^^
par contre a chaque fois que je dois reboulonner la ligne d'echappement je pense intimement et fortement a une partie physique de l'ingenieur qui a decider de placer le raccord en bas du collecteur a l'endroit le moins accessible

sinon petit coli recu aujourd'hui (avec la facture de la douane.... on peux pas gagner a chaque fois )



je vais (re)commencer a faire mumuse ^^

Salut bd,
C'est koi ce truc ?

Gilles/RsC31

Cà ressemble à un boîtier d'allumage électronique....

disont qu'il y en a qui s'amuse a passer des twin injecter en carbu,
et d'autre des bialb carbu en injecté

il s'agit de mon ecu programable pour aller avec ma rampe 4pap

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh, tu m'en diras tant...Si tu commences à bricoler les culs, mets nous des photos...

Gilles/RsC31

j'ai bien des photos d'ecu que j''ai deja monter mais nan je vous les montrerais pas.... ^^