Restauration Alfa 2000 GT Veloce

Tip top! Du super boulot!
J'avoue que de la récupérer de la carrosserie doit te donner un sacré coup de fouet.
pourrais tu nous dire la dimensions de la planche utilisé pour refaire ton faisceau?
Je compte m'attaquer au miens bientot.
A+
Antoine

PS70 a écrit:

Parfait !

Si ce n'est trop tard, je rajouterais une rondelle Grower sous chaque écrou des boulons de fixation de la colonne.

Je vais vérifier ça, mais j'avais pris cette photo quand je fesais mes essayages de rondelles, et que je comprenais pas comment les mettre entre le carter et la tôle de la caisse. il me semble avoir mis du frein filet de mémoire.

toitoinaulot a écrit:

Tip top! Du super boulot!
J'avoue que de la récupérer de la carrosserie doit te donner un sacré coup de fouet.
pourrais tu nous dire la dimensions de la planche utilisé pour refaire ton faisceau?
Je compte m'attaquer au miens bientot.
A+
Antoine

Oui effectivement

Je ne l'ai pas conserver, mais il me semble que ça fesais dans les 80cm X 200cm..

Les choses sérieuses commence pour le remontage... après peinture, divers pièces de retour de zinguage, et de nombreuse pièces neuves également..

Pour le pont, je me suis occupé que de la peinture et du système de freinage. il a été entièrement révisé en même temps que le boitier de direction..

Tout ça est magnifique, mais comme moi sur mes motos, après la première sortie et le premier lavage, tu vas pleurer. Elle ne sera plus jamais comme ça !

Une seule solution: la mettre dans le salon

pegjy a écrit:

Tout ça est magnifique, mais comme moi sur mes motos, après la première sortie et le premier lavage, tu vas pleurer. Elle ne sera plus jamais comme ça !

Une seule solution:  la mettre dans le salon

Effectivement.. est un cap a passer.. prendre le plus de photos possible avant la première sortie.. et ne plus y penser

Et il y a pas mal de pièces en or, la classe.

Tu as bien fait de confier ton pont à la même personne que celle qui a fait ton boitier, tu n'auras aucun problème.

En quelle matière sont tes tubulures de frein noires ?

Vite, vite, vite, la suite !!!

Vraiment magnifique
Vivement la suite...

Comme ça doit être sympa de bricoler sans se salir les mains

Tip top
Il te manque les caoutchoucs entre ton support en T et les carters de silent bloc ?

Bonjour

Quel superbe travail très pro! J’adore tes passsages de roues finition lisse et brillant .... plus tout le reste bien sûre. C’est une restauration de très haut niveau que tu as entreprise.

Bon remontage et bon plaisir pour cette partie j’imagine très gratifiante.

Bien à toi


10544

En effet superbe travail, bravo !

Bonne suite,
Xavier

PS70 a écrit:

Et il y a pas mal de pièces en or, la classe.

Tu as bien fait de confier ton pont à la même personne que celle qui a fait ton boitier, tu n'auras aucun problème.

En quelle matière sont tes tubulures de frein noires ?

Vite, vite, vite, la suite !!!

Oui je suis plutôt confiant de se coté la

Toutes les tubulures de frein sont en acier.

Jul5710530 a écrit:

Tip top
Il te manque les caoutchoucs entre ton support en T et les carters de silent bloc ?

Non ils sont bien la.. a peine visible sur la photo

10544 a écrit:

Bonjour

Quel superbe travail très pro! J’adore tes passsages de roues finition lisse et brillant .... plus tout le reste bien sûre. C’est une restauration de très haut niveau que tu as entreprise.

Bon remontage et bon plaisir pour cette partie j’imagine très gratifiante.

Bien à toi


10544

Merci pour tes encouragements.

Oui c'est vraiment le dessert le remontage. mais ça n'est quand même pas sans mal. il manque toujours quelque chose. une vis une rondelle, une pièce en attente.. une erreur, un détail qui nous avait échappé.

Plus on s'approche de la fin plus l'avance ralenti il me semble..

Bidu35 a écrit:

Vraiment magnifique
Vivement la suite...

Comme ça doit être sympa de bricoler sans se salir les mains  

Merci

Oui effectivement.. ça change du démontage quand j'ai acheté l'épave..

Xa_2600_Sprint a écrit:

En effet superbe travail, bravo !

Bonne suite,
Xavier

Merci beaucoup pour tes encouragement.

Superbe restauration. Le travail est de haute qualité. ça me remotive pour avancer sur la mienne.

Ton sujet est une bible pour essayer de faire la même chose. J'attends la suite avec impatience.

Florian

ca fait plaisir de voir du travail soigné !
bravo